Έρευνα

Towards Lean Combustion

Πρόγραμμα “Towards Lean Combustion” AST4-CT-2005-012326 (FP6)
Διάρκεια 01/2005 – 06/2007
Σύντομη περιγραφή
  1. Μείωση εκπομπών αεροπλοΐας
  2. Εφαρμογή πειραματικών μετρήσεων σε μεμονωμένους κινητήρες
Συμβαλλόμενοι φορείς SNECMA (Fr), Rolls-Royce Deutschland (De), MTU (De), AVIO (It), Turbomeca (Fr), ONERA (Fr), DLR (De), Lunds Univ. (Se), CNRS (Fr), Ecole Centrale de Nantes (Fr), Univ. Karlsruhe (De), Univ. di Genova (It), Univ. di Napoli “Frederico II” (It), CERFACS (Fr), Fundación Empresa Univers. de Zaragoza (Es), Univ. di Roma “La Sapienza” (It), Instytut Maszyn Przeplywowych (Pl), ACIES Europe (Fr)
Προσωπική συμβολή ΔΕ 2 ; Ερ. 2.3.3 ; Κυρίως Ερευνητής

  1. Καταρτισμός διαγράμματος ευστάθειας τριών ακροφυσίων με θαλάμους στροβιλισμού
  2. Προσδιορισμός συνθηκών επίτευξης ανυψωμένης καύσης
  3. Καθορισμός πεδίου ταχυτήτων, θερμοκρασιακού πεδίου και συγκέντρωσης αντιδρώντων για ανυψώμενη και μη ανυψωμένη φλόγα σε ισόθερμες συνθήκες και συνθήκες με χρήση LDA, PIV και LIF

ΔΕ 3 ; Ερ. 3.6 ; Κυρίως ερευνητής

  1. Σχεδιασμός, κατασκευή, εφαρμογή και λειτουργία τριών (3) ακροφύσιων με θάλαμο στροβιλισμού
Χρηματοδότηση ως Σ.Φ. 684 k€
Ηλεκτρονική
Αναφορά		 http://ec.europa.eu/research/transport/projects/article_3689_en.html